Высокорамные полуприцепы

Высокорамный полуприцеп тяжеловоз две оси

Стандартное оснащение: Пневмопривод тормозов с ABS Опорное устройство Противооткатные устройства Подъемник запасного колеса Уширител...

Подробнее

Высокорамный полуприцеп тяжеловоз три оси

Стандартное оснащение: Пневмопривод тормозов с ABS Опорное устройство Противооткатные устройства Подъемник запасного колеса Уширител...

Подробнее

Высокорамный полуприцеп тяжеловоз четыре оси

Стандартное оснащение: Пневмопривод тормозов с ABS Опорное устройство Противооткатные устройства Подъемник запасного колеса Уширител...

Подробнее

Высокорамный полуприцеп тяжеловоз пять осей

Стандартное оснащение: Пневмопривод тормозов с ABS Опорное устройство Противооткатные устройства Подъемник запасного колеса Уширител...

Подробнее

Высокорамные полуприцепы тяжеловозы с высотой платформы более 1 метра. Высокий клиренс позволяет передвигаться по пересечённой местности и бездорожью. Предлагаются в 2-, 3-, 4- и 5-осном исполнении с грузоподъёмностью от 30 до 65 тонн. В дополнение к базовому оснащению предлагается обширный перечень дополнительного оборудования.

Высокорамные полуприцепы установлены на шасси с колёсами с посадочным диаметром шин 20 (высокопрофильные) и 22,5 (низкопрофильные) дюйма. Это даёт увеличенный клиренс, облегчающий передвижение по пересечённой местности и бездорожью.

Полуприцепы с высокой рамой оснащаются в базовом исполнении полным комплектом оборудования и аксессуаров, предусмотренных ПДД для допуска к дорожному движению.

Дополнительно предлагается набор опций, позволяющих перевозить различные грузы и строительно-дорожную технику, облегчающих маневрирование, снижающих износ шин. В качестве примера можно привести:

  •  Подъёмные и поворотные колёсные оси. Под нагрузкой все колёса контактируют с дорогой. Вес груза распределяется на каждое, уменьшается нагрузка на ось — важно при весовом контроле. У пустого полуприцепа оси поднимаются, уменьшается износ резины, улучшаются условия маневрирования.  Оси полуприцепа могут поворачиваться в сторону противоположную повороту передних колёс тягача. Это позволяет проходить крутые виражи, вписываться в узкие проезды.
  •  Раздвижная система — позволяет увеличить длину грузовой платформа. Незаменима при перевозке длинномерных грузов.
  •  Трапы (аппарели) с гидравлическим управлением. Приведение в рабочее и транспортное положение производится гидроцилиндрами. Насосная гидростанция работает автономно, входит в комплектацию полуприцепа.  Трапы могут складными. В транспортном положении они складываются пополам и поднимаются, габаритная высота полуприцепа снижается. При погрузке или выгрузке они могут раскладываться.
  •  Дополнительные топливные баки в гусаке полуприцепа. Увеличивают автономный пробег без заезда на заправку.
  •  Устройства фиксации груза: раздвижные коники, съёмные боковые стойки, упоры на площадке, контейнерные замки.
  •  Каркас с тентом на гусаке для защиты дополнительного груза от атмосферных осадков, ветра, пыли.

Представленный перечень не является исчерпывающим. По заказу высокорамные полуприцепы комплектуются любыми доступными опциями. Консультанты помогут выбрать нужные опции, исходя из планируемых перевозок.

Всё устанавливаемое оборудование прошло необходимые согласования, имеют положенные сертификаты, одобрения. Покупателю предоставляется полный комплект документов для регистрации прицепа в ГИБДД.