Низкорамные полуприцепы

Низкорамные полуприцепы тяжеловозы характеризуются легкостью погрузки и выгрузки тяжёлой техники, уменьшением требуемой длины аппарели при лимитированном угле въезда, низкой общей высоты автопоезда — возможностью транспортировки в городе с ограничением габарита на маршруте.

Широкий выбор грузоподъёмности и количества осей.

У низкорамных полуприцепов высота рабочей площадки меньше метра. Пневматические элементы подвески позволяют изменять её в диапазоне от 3 до 7 сантиметров.

Преимущества низкой рамы:

•  Снижена общая высота полуприцепа с грузом. Меньше риск превысить допускаемый габарит при проезде под мостами, линиями электропередач и т. д. Проще прокладывать маршрут в городской черте. В ряде случаев при общей высоте автопоезда меньше 4 м можно обойтись без согласования пути следования. Это экономия времени (занимает от 7 до 20 рабочих дней в зависимости от категории груза) и денег.
•  Проще проводить погрузку тяжёлой техники при ограничении угла въезда. Например, для асфальтового катка допустимый уклон составляет от 8 до 12°. При высоте платформы 1 метр требуемая длина аппарели составит 1,73 м, а для полуметровой достаточно 86 см. При погрузо-разгрузочных работах в условиях недостаточного пространства почти метровая экономия места будет очень существенна.

Низкорамные полуприцепы оснащены дополнительным оборудованием, облегчающим транспортировку грузов и проведение сопутствующих работ.

В зависимости от исполнения в комплектацию полуприцепов штатно или опционно включено:

•  Подъёмная ось. При отсутствии груза часть колёс поднимается. Это облегчает маневрирование, снижает износ резины.
•  Поворотная ось — одна или несколько. Возможность повернуть колёса на полуприцепе облегчает маневрирование. Задняя ось поворачивается в сторону противоположную передним управляемым колёсам. Она продолжает прямолинейное движение, когда тягач уже входит в поворот. С длинной платформой можно проходить достаточно крутые виражи, узкие проезды.
•  Раздвижная система — позволяет увеличить длину грузовой платформа. Незаменима при перевозке длинномерных грузов.
•  Трапы (аппарели) с гидравлическим управлением. Приведение в рабочее и транспортное положение производится гидроцилиндрами. Насосная гидростанция работает автономно, входит в комплектацию полуприцепа.  При этом транспортируемая техника с низким клиренсом может заезжать на платформу самостоятельно. Трапы могут складными. В транспортном положении они складываются пополам и поднимаются — габаритная высота полуприцепа снижается. При погрузке или выгрузке они могут раскладываться. Также трапы могут быть приставными.

Перечень дополнительного оборудования не является исчерпывающим. Конкретная комплектация приведена в описаниях полуприцепов.